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近日，中國(guó)運(yùn)-20多次向塞爾維亞運(yùn)送“常規(guī)軍事物資”，引發(fā)海內(nèi)外極大關(guān)注。這是中國(guó)大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)首次成建制飛往歐洲，并且執(zhí)行武器裝備運(yùn)送任務(wù)。

運(yùn)-20 資料圖片

運(yùn)送的是什么武器裝備？剛剛，據(jù)央視軍事最新消息傳來，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇回應(yīng)了：購買了中國(guó)FK-3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

塞爾維亞采購FK-3的一個(gè)重要原因，是因?yàn)?/span>該國(guó)國(guó)土面積小，用不上射程太大的防空導(dǎo)彈，F(xiàn)K-3剛好能滿足塞軍的實(shí)際需求。

塞爾維亞面臨北約威脅

據(jù)了解，此次軍事裝備交付非常突然，并且沒有選擇常規(guī)的海上運(yùn)輸方式，反而采用了運(yùn)-20進(jìn)行運(yùn)輸，這是為何？有媒體分析，這或與塞爾維亞周邊局勢(shì)變化以及北約一系列威脅動(dòng)作有著莫大關(guān)系。

前段時(shí)間，武契奇在接受媒體采訪時(shí)表示，當(dāng)天一架隸屬于北約國(guó)家的戰(zhàn)機(jī)尾隨一架塞爾維亞航空公司的民航客機(jī)，在俄領(lǐng)空內(nèi)短暫出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)該戰(zhàn)機(jī)處于民航客機(jī)下方，試圖以客機(jī)做“掩護(hù)”。而就在第二天，類似一幕再度出現(xiàn)，一架塞爾維亞民航客機(jī)JU671在飛越立陶宛領(lǐng)空期間遭到一架噴涂匈牙利標(biāo)志的戰(zhàn)機(jī)尾隨。

連續(xù)兩天對(duì)塞民航客機(jī)進(jìn)行尾隨，甚至試圖借客機(jī)進(jìn)行“掩護(hù)”，這一危險(xiǎn)行徑有兩重意味，首先就是對(duì)塞爾維亞進(jìn)行威脅，令其在俄烏問題，尤其是在聯(lián)合國(guó)大會(huì)暫停俄羅斯在聯(lián)合國(guó)人權(quán)理事會(huì)成員資格的表決中要求塞爾維亞與北約站在一起；其次，就是北約國(guó)家正試圖進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，妄圖混淆身份直接參與到俄烏沖突中，為烏克蘭提供空中支援。

中國(guó)運(yùn)-20飛越北約國(guó)家

此次行動(dòng)，除交付軍事裝備外，運(yùn)-20也引發(fā)不小關(guān)注。

4月13日，@航空工業(yè) 集團(tuán)新聞發(fā)言人周國(guó)強(qiáng)表示，運(yùn)-20從國(guó)內(nèi)飛到塞爾維亞有8000公里距離，中途還要飛越一些北約國(guó)家，這中間要經(jīng)歷各種困難和考驗(yàn)。而運(yùn)-20經(jīng)受住了考驗(yàn)，“我們的運(yùn)-20確實(shí)行”！

有軍事專家表示，6架運(yùn)-20同時(shí)赴海外執(zhí)行任務(wù)是創(chuàng)紀(jì)錄的，表明運(yùn)-20戰(zhàn)略投送能力的提升，標(biāo)志著中國(guó)的戰(zhàn)略空運(yùn)力量已經(jīng)基本成型。

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)，代號(hào)“鯤鵬”，網(wǎng)友昵稱“胖妞”，是我國(guó)獨(dú)立研制的第一種200噸級(jí)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)目前和俄羅斯伊爾-76、美國(guó)C-17并稱世界三強(qiáng)，而且運(yùn)-20的研制成功也讓中國(guó)躋身成為全球三大能夠研制200噸級(jí)飛機(jī)的國(guó)家之一。