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巴西卡奧奇瑞公司本周四（5日）對(duì)外宣布，將對(duì)位于雅卡雷伊市（Jacareí）的生產(chǎn)工廠進(jìn)行封閉改造，以便適應(yīng)“全球市場(chǎng)對(duì)可持續(xù)能源汽車的需求，企業(yè)向巴西及巴西消費(fèi)者鄭重承諾，將在2023年年底之前，全部生產(chǎn)電動(dòng)車型?！?/p>

在聲明中，卡奧奇瑞并沒有明確這次停產(chǎn)改造可能造成裁員的具體數(shù)字，但根據(jù)當(dāng)?shù)匾苯鸸と斯?huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，該廠可能會(huì)有485名職工面臨事業(yè)，目前工會(huì)組織正在同企業(yè)就員工安置問題進(jìn)行交涉。

據(jù)工會(huì)主席維勒·貢薩韋思（Weller Gon?alves）介紹，企業(yè)方面表示會(huì)解雇生產(chǎn)線上的所有370名工人，另外還有行政部門50%的雇員，即115名左右。其余的115名職工將被重新安置。工會(huì)方面則希望進(jìn)一步減少遣散員工的數(shù)量，盡量減少對(duì)該地區(qū)就業(yè)的影響。

在聲明中，卡奧奇瑞也表示：“關(guān)于雅卡雷伊工廠員工安置問題，企業(yè)正與當(dāng)?shù)匾苯鸸と斯?huì)代表進(jìn)行談判，以確定正常支付法定解約金之外的補(bǔ)充性賠償方案，恪守尊重員工的承諾。”對(duì)于購(gòu)買了雅卡雷伊工廠出產(chǎn)車型的客戶，卡奧奇瑞也將繼續(xù)其全面的服務(wù)，通過遍布全國(guó)的140多個(gè)經(jīng)銷商，為客戶提供技術(shù)支持，保修，零配件和其他服務(wù)。

據(jù)介紹，原本在該廠組裝的艾瑞澤6 Pro車型將全部改為從中國(guó)進(jìn)口整車，而另外的瑞虎3車型則會(huì)轉(zhuǎn)到公司位于阿納波利斯（Anápolis）的工廠進(jìn)行組裝。企業(yè)強(qiáng)調(diào)，另一組裝廠的生產(chǎn)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，以確保實(shí)現(xiàn)今年6萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

巴西的汽車制造業(yè)在新冠疫情期間受到嚴(yán)重沖擊，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的雙重壓力下，不少車企都在努力新的尋找出路。2021年，福特汽車宣布徹底結(jié)束在巴西的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。隨著疫情的緩解和供應(yīng)鏈的恢復(fù)，近期汽車制造業(yè)也出現(xiàn)一些復(fù)蘇跡象。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，4月份的輕型和重型汽車的銷售量為147,256輛，與3月份相比增長(zhǎng)0.3%，呈趨好態(tài)勢(shì)；日均上牌量也從3月份的6991輛上升到了4月份的7750輛。