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初創(chuàng)公司Tembici近日公布的一項(xiàng)研究指出，過(guò)去十年中，拉丁美洲地區(qū)共享單車(chē)使用量增加了400%，其中巴西的該類(lèi)交通工具供應(yīng)量最多，約占整片大陸的三分之一。Tembici是巴西伊塔烏銀行（Itaú）和外賣(mài)平臺(tái)iFood在共享單車(chē)領(lǐng)域的合作伙伴。

巴西“clientesa”網(wǎng)站5月24日?qǐng)?bào)道，研究報(bào)告名為“南半球的微交通”。根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)，目前拉美共有75家共享單車(chē)平臺(tái)和超4.5萬(wàn)輛單車(chē)，其中有33%集中在巴西，其余分布在另外12個(gè)國(guó)家。

共享單車(chē)使用量的增加對(duì)環(huán)境具有重要意義。調(diào)查過(guò)程中，有52%受訪(fǎng)者表示，如果不能騎單車(chē)，那么他們會(huì)選擇駕駛或乘坐機(jī)動(dòng)車(chē)輛出行。從這個(gè)意義上講，僅2021年，Tembici運(yùn)營(yíng)平臺(tái)用戶(hù)就減少了7000多噸二氧化碳排放量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每周平均有58%受訪(fǎng)者騎自行車(chē)上下班，這表明了共享單車(chē)的重要性。此外，有27%既使用自行車(chē)也使用其它交通工具，后者大多數(shù)（82%）為公交車(chē)和地鐵。

關(guān)于在城市中選擇騎共享單車(chē)出行的原因，受訪(fǎng)者最常提到的原因是舒適。有39%受訪(fǎng)者認(rèn)為共享單車(chē)是一種更方便使用和停放的交通工具，不需要購(gòu)買(mǎi)就可使用，還能避免乘坐擁擠的交通工具。另有23%受訪(fǎng)者稱(chēng)騎共享單車(chē)出行有益健康，20%認(rèn)為可以節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)。

Tembici是拉美最大的共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商，就其平臺(tái)數(shù)量、可用單車(chē)數(shù)量和用戶(hù)使用量來(lái)說(shuō)，該公司在經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的國(guó)家中所占市場(chǎng)份額高達(dá)72%。目前該公司在巴西、智利和阿根廷均已開(kāi)展業(yè)務(wù)，并計(jì)劃于今年下半年進(jìn)入哥倫比亞首都波哥大（Bogotá）市場(chǎng)。