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“圣保羅”號航母。巴西《圣保羅頁報》

巴西退役航母“圣保羅”號此前已被出售給了土耳其的一家船廠。然而，由于船身所含有毒材料的信息不明，土耳其禁止航母入境；另一邊，巴西環(huán)境和可再生自然資源研究所（Ibama）也暫停了航母的出口授權并要求航母返回巴西。

巴西《圣保羅頁報》報道，“圣保羅”號被巴西海軍出售給了土耳其一家專門從事船舶拆解的船廠。

航母于8月4日啟程前往土耳其。同日，里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦法院（Justi?a Federal do Rio de Janeiro）發(fā)出了阻止航母離開的禁令。接到通知后，巴西海軍表示，由于船只已經(jīng)處于國際水域，不能遵守這一命令。

8月26日，在環(huán)保組織譴責此舉涉嫌有毒廢棄物非法出口后，土耳其禁止“圣保羅”號入境。

8月30日，“圣保羅”號抵達摩洛哥海岸前方，接近直布羅陀海峽。

巴西Ibama也暫停了為這次出口簽發(fā)的授權，并表示巴西出口方應自費將“圣保羅”號運回巴西。

在發(fā)送給《圣保羅頁報》的一份說明中，土耳其駐巴西大使館表示，土耳其政府從一開始就警告過，如果這艘航母構成任何威脅，就不能進入土耳其。

土耳其簽發(fā)了航母入境許可，但也提出了一些條件，比如保證航母在抵達前按照《巴塞爾公約》的規(guī)定接受檢查。然而，負責檢查工作的挪威公司“Grieg Green”表示，無法進入航母的所有結構內(nèi)，而且由于年代久遠，無法獲得航母的初始文件，阻礙了檢查工作的進行。

土耳其大使館還表示，航母能否進入土耳其取決于在獨立機構的監(jiān)督下進行的第二次檢查，此外，還需提交一份有害物質(zhì)清單，其中應包含石棉和其他有毒廢棄物的確切位置。

巴西石棉暴露協(xié)會（Associa??o Brasileira dos Expostos ao Amianto）創(chuàng)始人費爾南達·吉安納西（Fernanda Giannasi）表示，如果從一開始就有透明、合法的程序，那么這一切就可以避免。

據(jù)悉，“圣保羅”號曾是巴西最大的航母，始建于20世紀50年代末，原為法國海軍的“福煦”號航母。2021年，它以1050萬雷亞爾的價格被出售給土耳其。