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活塞式內(nèi)燃機(jī)在19世紀(jì)60年代問世，如今經(jīng)過不斷的發(fā)展，現(xiàn)已成為全球各類汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等設(shè)備的動(dòng)力來源。然而近年來，全球排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，越來越多的國(guó)家和地區(qū)制定了內(nèi)燃機(jī)汽車禁售時(shí)間表，新能源汽車逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)?；靹?dòng)成為燃油輕卡邁向電驅(qū)化進(jìn)程中較好的解決方案。因此，江淮1卡混動(dòng)輕卡引起了行業(yè)的高度關(guān)注。

混動(dòng)輕卡是傳統(tǒng)燃油輕卡的進(jìn)化，一樣到加油站加油，這樣就不用改變使用習(xí)慣，但動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和靜音性卻得到了質(zhì)的提升。同時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)天生自動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)可以釋放左腳右手，極大地緩解駕駛疲勞。更重要的一點(diǎn)是，江淮1卡混動(dòng)輕卡由于能夠上綠牌，因此在進(jìn)城路權(quán)上較傳統(tǒng)燃油輕卡擁有更大的通行優(yōu)勢(shì)。因此，江淮1卡混動(dòng)輕卡在使用體驗(yàn)上有著不小的優(yōu)勢(shì)。

江淮1卡混動(dòng)輕卡有著很好的經(jīng)濟(jì)性。雖然購車成本較傳統(tǒng)燃油輕卡要高，但在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過程中，混動(dòng)輕卡仍然具有更好的經(jīng)濟(jì)性。江淮1卡混動(dòng)輕卡可以上綠牌，購車時(shí)免購置稅，僅此一項(xiàng)就能省下不少。另外，江淮1卡混動(dòng)輕卡可以擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作區(qū)，熱效率高，油耗得以降低，并且運(yùn)營(yíng)里程越長(zhǎng)，節(jié)省的越多，能節(jié)省下一筆可觀的油費(fèi)。

用車體驗(yàn)良好又可以節(jié)約成本的江淮1卡混動(dòng)輕卡怎么能不受到青睞呢？收車回家后，混動(dòng)輕卡充電就可以第二天狀態(tài)滿滿重新上路，也不用擔(dān)心限行問題，車內(nèi)空調(diào)也可以放心打開，不用擔(dān)心燃油消耗和一氧化碳安全問題，冬天出車也不用擔(dān)心，滿油滿電可以跑很久，不用頻繁前往加油站。江淮1卡混動(dòng)輕卡讓出行變得更加簡(jiǎn)單輕松、安全。