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巴西港口和機(jī)場(chǎng)部長(zhǎng)馬爾西奧·弗朗薩。
4月12日,巴西港口和機(jī)場(chǎng)部長(zhǎng)馬爾西奧·弗朗薩(Márcio Fran?a)表示,巴西去年的機(jī)票銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到9000萬(wàn)張,已恢復(fù)至新冠疫情前水平,但僅有10%的巴西人乘飛機(jī)出行。
巴西“G1”網(wǎng)站報(bào)道,在巴西基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)(Abdib)舉辦的論壇上,弗朗薩強(qiáng)調(diào),巴西去年售出了9000萬(wàn)張機(jī)票,但只有10%的巴西公民乘飛機(jī)出行,“這是我們面臨的巨大挑戰(zhàn),要讓更多的人能乘飛機(jī)出行”。
弗朗薩還指出,巴西乘客的飛行時(shí)長(zhǎng)僅為智利和哥倫比亞的三分之一,“還有很多東西需要填補(bǔ),不僅僅是機(jī)票價(jià)格的問(wèn)題。”
關(guān)于推出200雷亞爾低價(jià)機(jī)票的計(jì)劃,弗朗薩表示這一計(jì)劃應(yīng)在今年下半年生效,簡(jiǎn)化購(gòu)票流程也將成為工作重點(diǎn)之一。弗朗薩認(rèn)為購(gòu)票網(wǎng)站非常復(fù)雜,擁有一個(gè)更簡(jiǎn)單的購(gòu)票系統(tǒng)將有助于人們更頻繁地出行,“我們必須打破這種看法,即飛機(jī)票價(jià)格是負(fù)擔(dān)不起的。人們甚至不敢想自己能去旅行。”
弗朗薩還計(jì)劃在人員出行不頻繁的“年中月份”鼓勵(lì)人們乘坐飛機(jī),“這樣不僅能讓巴西飛機(jī)乘客數(shù)量增加一倍,最重要的是讓飛機(jī)在這些月份載滿乘客”。
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