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 “隨著運(yùn)費(fèi)和人工成本的上升，預(yù)計(jì)未來商品價(jià)格將上漲4-5%。”泰國工業(yè)院主席張學(xué)善警告，柴油價(jià)格破30銖后，運(yùn)輸公會(huì)就要求將價(jià)格提高9%將引發(fā)新漲價(jià)潮。

隨著政府推出柴油控價(jià)機(jī)制后，泰國國內(nèi)柴油價(jià)格已經(jīng)來到了每公升32.94銖，這使得泰國陸運(yùn)聯(lián)合會(huì)要求將目前的運(yùn)費(fèi)價(jià)格直接上調(diào)9%以平衡新增加的成本，對(duì)此泰國工業(yè)院主席張學(xué)善表示，最終的成本將轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，預(yù)計(jì)新一輪物價(jià)將整體上揚(yáng)4-5%。

此次運(yùn)輸業(yè)要的提價(jià)幅度不是2-3%，如此高的提價(jià)幅度甚至超過了不久前通過的日薪上調(diào)幅度。預(yù)計(jì)那些本來就低利潤的商品和服務(wù)將會(huì)率先漲價(jià)，否則將難以抵消大幅增加的成本。