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據(jù)紐約郵報(bào)6月26日?qǐng)?bào)道 最新數(shù)據(jù)顯示，相當(dāng)一部分擁有電動(dòng)汽車的美國人對(duì)購買電動(dòng)汽車感到后悔。麥肯錫咨詢公司本月發(fā)布的《2024年交通消費(fèi)者脈搏》（Mobility Consumer Pulse for 2024）報(bào)告發(fā)現(xiàn)，46%的美國電動(dòng)汽車車主表示，他們“非?！庇锌赡茉谙麓钨徺I汽車時(shí)回歸汽油車。美國人想換車的比例之高甚至讓該咨詢公司感到驚訝。麥肯錫未來交通中心負(fù)責(zé)人Philipp Kampshoff告訴《汽車新聞》（Automotive News），“我沒想到這一點(diǎn)，我以為‘一旦成為電動(dòng)汽車買家，就永遠(yuǎn)是電動(dòng)車汽車買家’。”

在這項(xiàng)對(duì)全球近3.7萬名消費(fèi)者的調(diào)查中，澳大利亞是該比例唯一高于美國的國家，有49%的電動(dòng)汽車車主表示，他們準(zhǔn)備重新?lián)碛袃?nèi)燃機(jī)汽車。參與調(diào)查的其他國家包括巴西、中國、法國、德國、意大利、日本和挪威。在調(diào)查的所有國家中，想要放棄電動(dòng)汽車的受訪者的平均比例為29%。

電動(dòng)汽車車主們表示，想要重新?lián)碛衅蛣?dòng)力汽車的最大原因是缺乏可用的充電基礎(chǔ)設(shè)施（35%）；第二大原因是擁有電動(dòng)汽車的總成本太高（34%）。32%的受訪者表示，電動(dòng)汽車對(duì)他們的長途旅行駕駛模式影響太大。

麥肯錫發(fā)現(xiàn)，自去年的調(diào)查以來，全球消費(fèi)者對(duì)充電設(shè)施的滿意度有所提高，但“還有很長的路要走”。在所有國家的電動(dòng)汽車車主中，11%的人表示他們居住地的充電點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施完善，40%的人表示公路和主干道沿線沒有足夠的充電點(diǎn)，38%的人表示附近沒有足夠的充電點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，拜登政府多年來一直在推動(dòng)美國消費(fèi)者和汽車制造商擁抱電動(dòng)汽車，而這一調(diào)查結(jié)果也印證了最近的其他調(diào)查結(jié)果，即大部分美國人仍不支持純電動(dòng)汽車。為了推進(jìn)拜登的電動(dòng)汽車議程，民主黨人在2021年通過了基礎(chǔ)設(shè)施立法，承諾用納稅人的數(shù)十億美元，在未來十年建成50萬個(gè)充電站。但三年后的今天，由聯(lián)邦政府資助的充電站至今只建成了七個(gè)，其緩慢的進(jìn)展引發(fā)了政界的譴責(zé)。