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巴西出口和投資促進(jìn)局（ApexBrasil）本周四（8月1日）參加了由中國駐巴西大使館和Brasil 247新聞網(wǎng)站主辦的"巴西與中國，50年的友誼：綠色金融、去碳化與投資"研討會。巴西出口與投資促進(jìn)局局長維亞納（Jorge Viana）在發(fā)言中表示希望中國擴(kuò)大在巴西基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源領(lǐng)域的投資，并強(qiáng)調(diào)了連接巴西與南美洲西邊太平洋沿岸的鐵路對兩國貿(mào)易的重要性。他還表示，中巴兩國之間緊密的外交關(guān)系為其他國家樹立了榜樣。

維亞納說："在過去的20年中，中巴兩國之間的貿(mào)易額從60億美元增長到今天的1500億美元。同時中國是巴西最大的貿(mào)易伙伴，而巴西也是中國的重要貿(mào)易伙伴之一。目前，巴西對華出口的產(chǎn)品幾乎占中國每年進(jìn)口商品總量比例的5%。"

維亞納還表示，鑒于近年來中巴兩國之間取得的非凡經(jīng)貿(mào)合作成果，巴西目前面臨的挑戰(zhàn)是如何繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長和建立可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施。中國提出的“一帶一路”倡議對巴西未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要，因為該倡議可以吸引更多來自中國的投資，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，這將對巴西的整個出口產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極影響，使出口物流運輸系統(tǒng)變得更加高效，特別是未來可以將巴西內(nèi)陸生產(chǎn)的農(nóng)畜牧業(yè)產(chǎn)品經(jīng)由通往太平洋的鐵路進(jìn)行出口，這將極大地縮短巴西出口產(chǎn)品運往中國的航運時間并降低成本。目前，巴西是中國重要的肉類產(chǎn)品供應(yīng)國，同時也是中國最大的大豆供應(yīng)國。

"對鐵路和港口基礎(chǔ)設(shè)施的投資也促使這些農(nóng)畜牧業(yè)產(chǎn)品以較低的成本和更短的航運時間運抵中國，"維亞納表示。巴西出口和投資促進(jìn)局局長強(qiáng)調(diào)，巴西需要增加來自中國的直接投資，中巴兩國之間的密切關(guān)系為制定未來合作戰(zhàn)略計劃創(chuàng)造了良好的環(huán)境。"他還指出，巴西出口和投資促進(jìn)局于今年6月推出了"中巴雙邊貿(mào)易與投資地圖"，其中展示了400多個投資機(jī)會。

在能源轉(zhuǎn)型方面，維亞納回顧說："中國是巴西石油的主要消費國，但與巴西一樣，中國也十分重視去碳化議題。同時，中國也對巴西的新工業(yè)化領(lǐng)域感興趣。"他補(bǔ)充說："巴西希望通過在本國建立制造業(yè)來加強(qiáng)其在世界上的影響力，而中國也可以成為巴西在這方面的合作伙伴，幫助巴西實施再工業(yè)化戰(zhàn)略。"

巴西出口和投資促進(jìn)局局長強(qiáng)調(diào)，中國和巴西均是金磚五國的成員，同時也是二十國集團(tuán)（G20）的成員，未來將共同致力于建設(shè)一個更加具有可持續(xù)性和去碳化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。維亞納總結(jié)說："為此，兩國需要在未來幾年建立更加緊密的戰(zhàn)略性雙邊關(guān)系。"

中國是巴西第八大投資國，在亞洲國家中，中國是巴西的第一大投資國。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，中國企業(yè)在巴西的投資總額達(dá)到370億美元，其中在能源領(lǐng)域的投資額超過140億美元，相當(dāng)于投資總額的四成。

在中國的基礎(chǔ)設(shè)施項目投資目的地中，巴西占有突出地位，在美洲大陸國家中排名第一。共有35個工程建設(shè)項目在巴西進(jìn)行，其中有17個位于巴西東北部地區(qū)，包括北里奧格蘭德州的風(fēng)能發(fā)電廠建設(shè)項目、連接巴伊亞州東部和西部的鐵路建設(shè)項目（FIOL）以及馬拉尼昂州的鋼鐵生產(chǎn)項目。