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據(jù)哥譚派8月10日?qǐng)?bào)道 由于紐約市大都會(huì)運(yùn)輸署（MTA）對(duì)G線地鐵的老舊信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，自周一開始，布魯克林的Bedford－Nostrand Avenues站和Church Avenue站之間的G線地鐵服務(wù)將暫停。這標(biāo)志著歷時(shí)數(shù)月的服務(wù)中斷進(jìn)入最后階段，預(yù)計(jì)將在勞動(dòng)節(jié)后結(jié)束。

此次暫停服務(wù)旨在改進(jìn)Crosstown Line（跨城線）上的服務(wù)，這是升級(jí)工程的第三也是最后一個(gè)階段，將從周一凌晨4點(diǎn)開始，持續(xù)到9月3日（周二）凌晨5點(diǎn)。到那時(shí)，更多的乘客通常會(huì)在夏季度假后返回地鐵系統(tǒng)。

從6月底開始的G線分階段停運(yùn)，是近年來紐約市交通系統(tǒng)因施工造成的最大中斷之一。MTA官員表示，除了提高線路的可靠性外，信號(hào)、轉(zhuǎn)轍器和軌道的維修還可能最終允許運(yùn)行全長(zhǎng)G線列車，而非目前的半長(zhǎng)列車。

MTA建設(shè)與發(fā)展總裁Jamie Torres-Springer在本周的一份聲明中說：“我們感謝乘客的理解，因?yàn)槲覀冋谂?duì)始于羅斯?？偨y(tǒng)時(shí)代的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造?！?/p>

G線的服務(wù)中斷，特別是因其原本就以服務(wù)不頻繁而聞名，這對(duì)依賴它出行的乘客帶來了額外的困擾。一些乘客抱怨，替代路線的免費(fèi)接駁巴士比地鐵更慢也更不舒適。

與此同時(shí)，新階段的停運(yùn)也標(biāo)志著周一開始，Bedford－Nostrand Avenues站和皇后區(qū)Long Island City的Court Square站之間的服務(wù)將恢復(fù)。自7月5日以來，G線地鐵未在這兩站之間運(yùn)行。

在即將到來的停運(yùn)期間，MTA將提供免費(fèi)的B93巴士，在Bedford－Nostrand Avenues站和Hoyt－Schermerhorn Streets站之間運(yùn)行。接駁服務(wù)還將延伸至Jay Street－MetroTech站，乘客可以在此站換乘A、C、F和R線地鐵，并乘坐F線列車，停靠從Bergen Street到Church Avenue之間的所有F和G線地鐵站。