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9月10日，由中國自主研發(fā)的首批碳纖維重載鐵路貨車，在黑龍江齊齊哈爾正進行最后的調(diào)試工作，即將下線。

　　其研發(fā)基地北京低碳清潔能源研究院介紹稱，傳統(tǒng)鐵路貨車材質(zhì)以鋼材和鋁合金為主，這次下線的鐵路貨車首次使用以碳纖維為主的新材料構成，具有自重降低、載重增加、容積增大等特性。

　　科研人員將改性后的高分子樹脂，通過浸漬工藝，和高溫高壓的這個固化過程最后得到了板材，其強度遠遠超過現(xiàn)有的金屬材料，甚至拿錘子砸也完全沒有任何變化。

　　除貨車外，全球首列用于商業(yè)化運營的碳纖維地鐵列車“CETROVO1.0碳星快軌”已于今年6月在青島正式發(fā)布。該車由中車四方聯(lián)合青島地鐵集團研制，較傳統(tǒng)地鐵車輛減重11%。目前，列車已完成廠內(nèi)型式試驗，按照計劃，年內(nèi)將在青島地鐵1號線投入載客示范運營。（完）