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該工廠的初始年產(chǎn)能為20000輛汽車，但已經(jīng)獲得了年產(chǎn)50000輛汽車的許可證，目標是在3年內(nèi)達到這一產(chǎn)能。據(jù)長城汽車表示，最初的計劃是在該工廠生產(chǎn)輪胎、車玻璃、輪轂和座椅等零部件，并為汽車車體進行噴漆。

今年10月初，長城汽車開始為伊拉塞馬波利斯市的汽車制造工廠挑選領導崗位員工，計劃到2024年新增100名員工。到工廠正式投產(chǎn)的2025年上半年，該工廠新增員工數(shù)量應達到700人。對首批新員工的培訓課程將在公司內(nèi)部進行，明年初將得到巴西全國工業(yè)培訓服務中心（Senai）的支持。

據(jù)悉，為長城在巴西工廠招聘員工的工作是在巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務部（MDIC）批準建廠項目后不久開始的，巴西政府支持綠色可持續(xù)發(fā)展的汽車制造業(yè)，并為支持去碳化的汽車企業(yè)提供獎勵。

長城汽車在一份聲明中表示，在未來，公司將逐步把目前在中國進行的零部件生產(chǎn)流程轉(zhuǎn)移到圣保羅，公司的目標是在三年內(nèi)實現(xiàn)巴西本土化汽車部件制造比例達60%，從而能夠向拉丁美洲其他國家進行出口。

位于伊拉塞馬波利斯的長城汽車制造工廠是該汽車制造商在巴西投資計劃第一階段的一部分，到2032年，長城在巴西的投資總額將達到100億雷亞爾。僅在2026年之前的第一階段投資計劃期間，投資額就將達到40億雷亞爾規(guī)模。