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據(jù)NBC新聞11月12日報道 盡管當選總統(tǒng)唐納德·川普誓言要在今年一月份上任后取消曼哈頓擁堵費,但這并不妨礙紐約州州長凱西·霍楚爾(Kathy Hochul)表示,她可能會重新啟動這項在生效前幾周被擱置的計劃。
最大的可能變化是什么?價格?!斑@個金額太高了。所以我們討論的重點是如何解決這個問題,”霍楚爾州長說。
她周二拒絕透露細節(jié),包括擁堵費恢復(fù)后將收取多少費用。此前,她曾提出將通行費從15美元降至9美元的想法。
州長還得到了市長埃里克·亞當斯 (Eric Adams) 的支持,亞當斯表示他“在擁堵費問題上支持州長”。不過,他要求為急救人員和公交工人提供新的豁免。
擁堵費的支持者也表示,如果這意味著該計劃能夠盡快實施,他們愿意做出妥協(xié)。“時間確實不多了,情況從未如此緊迫,”非營利組織Open Plans的執(zhí)行董事Sara Lind說。“我們認為15美元是合適的收費標準,但如果9美元可以讓它實施,那就讓我們?nèi)∠麜和?,開始行動吧。”
與此同時,反對者們?nèi)匀槐纫酝魏螘r候都更加反對。
國會議員Nicole Malliotakis表示:“我們絕不會允許你們不戰(zhàn)而勝地推行擁堵費政策。”周二,她與史丹頓島的其他民選官員一起譴責(zé)了這一計劃。
眾議員Mike Lawler表示:“擁堵費只不過是一場騙局?!边@位剛剛在第二次國會競選中獲勝的洛克蘭縣(Rockland County)眾議員說,選民仍然反對新的收費計劃。Lawler說,他認為該計劃一開始被擱置只是出于政治原因。
“我說過,選舉日之后會發(fā)生什么,我們拭目以待?,F(xiàn)在,州長霍楚爾正在談?wù)撊∠麜和?。她仍然發(fā)誓要為MTA提供資金,即使這并不受歡迎?!奔词箶M議的收費有所降低,該計劃仍處于多起正在進行的訴訟之中。
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