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加國(guó)兩大港口——蒙特利爾港和溫哥華港，現(xiàn)正因港口工人合約糾紛而停止運(yùn)作，商業(yè)團(tuán)體對(duì)罷工造成的廣泛影響表示擔(dān)憂。

兩大港口罷工合共造成每天高達(dá)超過(guò)12億加元的貨物運(yùn)輸受阻，對(duì)經(jīng)濟(jì)造成沉重打擊，商會(huì)要求聯(lián)邦政府立即干預(yù)叫停罷工行動(dòng)。

加拿大制造商和出口商協(xié)會(huì)主席達(dá)比（Dennis Darby）表示，蒙特利爾港口和溫哥華港口停工正值加拿大經(jīng)濟(jì)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)刻。企業(yè)面臨年底銷售關(guān)鍵時(shí)刻，另一方面，加拿大面對(duì)新的美國(guó)總統(tǒng)，需要證明自己是可靠的貿(mào)易伙伴。

蒙特利爾港上周日（11月10日）晚上開(kāi)始封鎖，溫哥華港口從上周一（11月4日）開(kāi)始封鎖。由于兩個(gè)港口罷工，貨物無(wú)法運(yùn)輸，加拿大企業(yè)實(shí)際上正在對(duì)外宣傳：停止?fàn)I業(yè)。。。

加拿大獨(dú)立企業(yè)聯(lián)合會(huì)指出兩個(gè)最大港口停運(yùn)，加上加拿大郵局也準(zhǔn)備罷工，將會(huì)導(dǎo)致原本已經(jīng)疲弱的經(jīng)濟(jì)雪上加霜。

蒙特利爾港封鎖造成災(zāi)難性影響

上周日，加拿大公共雇員工會(huì)代表的約1,200名蒙特利爾碼頭工人以壓倒性地投票拒絕了海事雇主協(xié)會(huì)的提議。工人們尋求在四年內(nèi)加薪20%。雇主提出在六年內(nèi)累積增加20%。

蒙特利爾港務(wù)局警告稱，如果蒙特利爾碼頭工人的停工持續(xù)存在，將對(duì)加拿大經(jīng)濟(jì)造成“災(zāi)難性”后果，特別對(duì)魁北克省和安省。

此次停工是最近幾周不斷升溫的勞資糾紛的最新升級(jí)。蒙特利爾每天運(yùn)送價(jià)值4億加元的貨物，是加拿大第二繁忙的港口，僅次于同樣陷入勞資糾紛的溫哥華港。

每個(gè)沒(méi)有運(yùn)到蒙特利爾的貨柜都是加拿大經(jīng)濟(jì)中缺少的一塊。今天，停工影響了物流鏈。明天，受影響的將是工廠。之后，受影響的將是零售商。

周一，碼頭工人工會(huì)發(fā)言人穆雷（Michel Murray）表示，十多年來(lái)，在工作與生活平衡和工作安排等問(wèn)題上沒(méi)有任何進(jìn)展。

“我們認(rèn)為溫哥華和蒙特利爾的停工是協(xié)調(diào)一致、有計(jì)劃的集體努力，目的是向政府施加壓力，要求其干預(yù)我們的訴求?！?br/>

目前，大多數(shù)商品運(yùn)輸被凍結(jié)。周二，加拿大聯(lián)邦勞工部長(zhǎng)下令停止加拿大溫哥華和蒙特利爾省港口的停工，并對(duì)各方實(shí)施“最終且具有約束力的仲裁”。已有工會(huì)表示將對(duì)該命令提出異議。