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北美貿(mào)易大戰(zhàn)一觸即發(fā)!美國4大消費(fèi)品價格或暴漲,18家跨國企業(yè)躺槍

轉(zhuǎn)載 艾鎂網(wǎng)2024/11/27 19:30:48 發(fā)布 IP屬地:未知 來源: 作者: 305 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊

周一,特朗普威脅稱,他將在1月20日上任第一天發(fā)布首批行政命令之一,對所有來自墨西哥和加拿大的產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅,并打擊非法移民和毒品。周二,墨西哥和加拿大的政府官員迅速作出了回應(yīng),均表示將實(shí)施報復(fù)性關(guān)稅。

這是否意味著美-墨-加的貿(mào)易戰(zhàn)已準(zhǔn)備開打?有分析表示,美國的5大類消費(fèi)品和18家跨國企業(yè)將受到貿(mào)易戰(zhàn)的影響。墨西哥女總統(tǒng):報復(fù)性關(guān)稅將接踵而至墨西哥女總統(tǒng)克勞迪婭·辛鮑姆表示,墨西哥可能會對唐納德·特朗普威脅征收關(guān)稅采取報復(fù)性關(guān)稅措施。特朗普挑起了與美國最大貿(mào)易伙伴之間的爭端,此舉可能給雙方帶來巨大的經(jīng)濟(jì)后果。辛鮑姆稱,作為回應(yīng),一項關(guān)稅將接著另一項,直到雙方將普通企業(yè)置于風(fēng)險之中。  她問道:“墨西哥對美國的主要出口商是通用汽車、Stellantis和福特汽車公司,這些公司80年前就進(jìn)入了美國市場。為什么現(xiàn)在要征收讓他們面臨風(fēng)險的關(guān)稅呢?”墨西哥、加拿大、中國是美國最大的商品進(jìn)口國。如果美國向三國征收關(guān)稅,將對美國消費(fèi)者產(chǎn)生巨大影響,導(dǎo)致價格飆升。如果貿(mào)易沖突升級,墨西哥和美國汽車業(yè)將特別容易受到影響,因為兩國工廠的零部件供應(yīng)相互依賴。貿(mào)易戰(zhàn)可能會導(dǎo)致生產(chǎn)陷入停頓。向美國消費(fèi)者出口電子產(chǎn)品和其他商品的墨西哥工廠也將面臨風(fēng)險。但根據(jù)美國人口普查局的數(shù)據(jù),墨西哥和加拿大也是美國商品的最大購買國,今年迄今為止這兩個國家的進(jìn)口額已超過6880億美元。在周一特朗普發(fā)出關(guān)稅威脅后,墨西哥比索和加元大幅下跌。加拿大:別無選擇,只能報復(fù)加拿大官員周二嚴(yán)厲批評特朗普威脅征收全面關(guān)稅,該國人口最多的安大略省的領(lǐng)導(dǎo)人稱,特朗普將加拿大與墨西哥進(jìn)行比較是“我聽過的最具侮辱性的話”。安大略省省長道格·福特表示:“把我們與墨西哥相比,是我聽到我們的朋友和最親密的盟友美國說的最侮辱的話。我覺得他的言論不公平。我覺得這些言論很侮辱人。這就像一個家庭成員刺穿你的心臟?!备L乇硎荆幽么髣e無選擇,只能進(jìn)行報復(fù)。加拿大總理賈斯汀·特魯多將于周三與各省領(lǐng)導(dǎo)人召開緊急會議??笨耸∈¢L弗朗索瓦·勒戈特稱:“25%的關(guān)稅意味著數(shù)以萬計的工作崗位流失。我們不能挑起貿(mào)易戰(zhàn)。我們必須盡一切努力避免這些關(guān)稅?!奔幽么笫侨蜃钜蕾噷γ蕾Q(mào)易的國家之一,77%的加拿大出口產(chǎn)品銷往美國。每天有近36億加元(27億美元)的商品和服務(wù)跨境流通。美國約60%的原油進(jìn)口來自加拿大,85%的電力進(jìn)口來自加拿大。加拿大還是美國最大的鋼鐵、鋁和鈾供應(yīng)國,擁有34種關(guān)鍵礦產(chǎn)和金屬,五角大樓正在為國家安全投資這些礦產(chǎn)和金屬?!笆聦?shí)上,我們需要他們,他們也需要我們,”副總理克里斯蒂婭·弗里蘭表示:“加拿大是美國在全球最大的市場,比中國、日本、英國和法國的總和還要大。我們賣給美國的東西也是他們真正需要的東西?!碑?dāng)特朗普在其第一任期內(nèi)提高關(guān)稅時,各國也采取了報復(fù)性關(guān)稅。2018年,加拿大宣布征收數(shù)十億美元的新關(guān)稅,以回應(yīng)美國對加拿大鋼鐵和鋁征收的新稅?,F(xiàn)在,加拿大人再次特別擔(dān)心汽車關(guān)稅。北美汽車業(yè)高度一體化,加拿大生產(chǎn)的零部件通常會用于美國生產(chǎn)的汽車,然后再賣給加拿大人。美國5大類商品或漲價

以下是美國人從南北鄰國購買的一些主要消費(fèi)品,如果特朗普堅持執(zhí)行他的關(guān)稅計劃,這些商品的價格可能會變得更加昂貴:汽油原油是美國從加拿大進(jìn)口的主要商品之一,原油經(jīng)過提煉可生產(chǎn)汽油和取暖油。GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩表示,特朗普周一提出的25%關(guān)稅將對汽油價格產(chǎn)生“巨大影響”,相當(dāng)于每加侖汽油價格上漲25美分至75美分。這將最直接影響位于五大湖、中西部和落基山脈周圍的美國人。農(nóng)產(chǎn)品由于氣候變化導(dǎo)致美國部分地區(qū)的種植條件變得不再有利,美國越來越依賴墨西哥的農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)美國商務(wù)部數(shù)據(jù),2022年,美國從墨西哥進(jìn)口了價值441億美元的農(nóng)產(chǎn)品,占美國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口總量的五分之一。例如,2022年美國人消費(fèi)的90%牛油果都是進(jìn)口的。在美國進(jìn)口的牛油果中,89%來自墨西哥。換句話說,如果對墨西哥征收25%的關(guān)稅,你吃的鱷梨醬和牛油果吐司的價格可能會飆升。汽車根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù),2023年,美國從墨西哥進(jìn)口了價值447.6億美元的汽車,成為第一大進(jìn)口國。隨著試圖規(guī)避美國對中國產(chǎn)品征收的關(guān)稅,許多制造商將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到墨西哥,使其成為通用汽車、福特、Stellantis等十多家汽車制造商的全球汽車工廠中心。除汽車本身之外,汽車零部件是去年從墨西哥進(jìn)口的第二大商品。酒精美國進(jìn)口的大部分酒精來自墨西哥。例如,根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù),2024財年前三個季度,墨西哥向美國提供了超過80%的啤酒進(jìn)口總量。此外,美國農(nóng)業(yè)部表示,來自墨西哥的龍舌蘭酒和來自加拿大的利口酒是蒸餾酒“進(jìn)口增長的主要驅(qū)動力”。根據(jù)行業(yè)組織蒸餾酒理事會的數(shù)據(jù),去年,美國從墨西哥進(jìn)口了價值46億美元的龍舌蘭酒和價值1.08億美元的梅斯卡爾酒。同年,美國還進(jìn)口了價值超過5億美元的加拿大烈酒。受影響的跨國企業(yè)另據(jù)媒體統(tǒng)計,以下在墨西哥設(shè)有制造基地的跨國公司也將受到貿(mào)易戰(zhàn)的影響。本田汽車將其在墨西哥生產(chǎn)的汽車80%銷往美國市場,其首席運(yùn)營官Shinji Aoyama于11月6日警告稱,如果美國對從美國進(jìn)口的汽車征收永久性關(guān)稅,該公司將不得不考慮轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。日產(chǎn)汽車在墨西哥有兩家工廠,生產(chǎn)面向美國市場的Sentra、Versa和Kicks車型。2024年前9個月,該公司在墨西哥生產(chǎn)了近505,000輛汽車。豐田汽車在墨西哥的規(guī)模較小,僅在當(dāng)?shù)氐膬杉夜S生產(chǎn)Tacoma皮卡。2023年,該公司在美國銷售了超過23萬輛 Tacoma,約占其在美國市場總銷量的10%。馬自達(dá)2023年從墨西哥向美國出口了約12萬輛汽車。馬自達(dá)總裁11月7日表示,關(guān)稅問題“不是單個公司能夠解決的問題”,將仔細(xì)研究細(xì)節(jié)后再決定應(yīng)對措施。韓國起亞公司在墨西哥設(shè)有一家工廠,生產(chǎn)自己的汽車,并為其子公司現(xiàn)代汽車生產(chǎn)少量圣達(dá)菲SUV,以出口到美國。據(jù)大眾汽車公司網(wǎng)站稱,其位于普埃布拉的工廠是墨西哥最大的汽車廠,也是大眾集團(tuán)最大的汽車廠之一。2023 年,該工廠生產(chǎn)了近35萬輛汽車,包括捷達(dá)、途觀和 Taos,全部出口到美國。該公司位于圣何塞恰帕的奧迪工廠生產(chǎn)Q5。其網(wǎng)站顯示,2023年該工廠生產(chǎn)了近176,000輛汽車。根據(jù)墨西哥汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù),2024 年上半年,近40,000 輛汽車出口到美國。據(jù)寶馬公司稱,其位于圣路易斯波托西的工廠生產(chǎn)3系、2系轎跑車和M2,幾乎所有產(chǎn)品都銷往美國和全球其他市場。從2027年開始,該工廠將生產(chǎn)全電動“Neue Klasse”車型系列。特斯拉鼓勵其中國供應(yīng)商于2023年在墨西哥建立工廠,主要為這家美國汽車制造商計劃在墨西哥建設(shè)的超級工廠提供供貨。一些中國汽車零部件制造商多年來一直在墨西哥生產(chǎn),為通用汽車和豐田等汽車制造商提供產(chǎn)品,這些汽車制造商已將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到墨西哥以降低成本。中國頂級電動汽車制造商比亞迪一直在墨西哥尋找建廠地點(diǎn),但該公司一再表示,該工廠將服務(wù)于國內(nèi)市場,不會生產(chǎn)銷往美國市場的汽車。江淮汽車自2017年起與Giant Motors在墨西哥成立合資企業(yè),組裝江淮品牌汽車。上汽旗下的名爵汽車于8月宣布計劃在墨西哥建廠。全球最大的電子產(chǎn)品代工制造商富士康正與英偉達(dá)合作在墨西哥建造一座巨型人工智能服務(wù)器工廠。該公司計劃于2025年初開始生產(chǎn)一款液冷服務(wù)器,該服務(wù)器包含 英偉達(dá)全新且功能強(qiáng)大的Blackwell系列AI芯片。中國電腦制造商聯(lián)想在蒙特雷的一個大型工廠生產(chǎn)服務(wù)器和其他數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品,該工廠于2021年進(jìn)行了擴(kuò)建。該公司當(dāng)時表示,其面向北美市場的所有數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品均在蒙特雷制造。韓國LG電子在墨西哥工廠生產(chǎn)電視、家電和電動汽車零部件。該公司11月26日表示,正在評估包括改變貿(mào)易政策在內(nèi)的各種可能性。韓國三星電子在墨西哥生產(chǎn)電視和家用電器并出口到美國。寶潔和聯(lián)合利華是受到墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅影響的大型包裝商品公司之一。據(jù)進(jìn)口數(shù)據(jù)提供商ImportYeti稱,截至9月底的三個月內(nèi),寶潔約有10%的出貨量來自墨西哥。數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)合利華海運(yùn)進(jìn)口到美國的商品中約有2%來自墨西哥。這兩家公司以及百事可樂和樂事薯片等其他大型消費(fèi)集團(tuán)已在其墨西哥供應(yīng)鏈上總共投資了數(shù)億美元。


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