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暴雨期間，圣保羅地鐵1號藍線的Jardim S?o Paulo站成為重災區(qū)，大量洪水涌入，迫使地鐵運營中斷。Ricardo Nunes在發(fā)布會上解釋道，由于該站地處低洼區(qū)域，短時間內(nèi)涌入的大量降水已超出城市排水能力，無法避免洪水侵襲。他表示：“面對如此巨大的水量，即使采取措施也難以阻止問題的發(fā)生。當前我們正努力加速排水并恢復運營?！睋?jù)地鐵部門消息，該站將于1月27日恢復正常運行。

同時，Nunes指出，這種極端天氣是全球氣候變化的結(jié)果，類似的短時間內(nèi)降水量劇增正成為全球城市共同面臨的挑戰(zhàn)。他透露，圣保羅目前正在推進“城市排水總規(guī)”計劃，通過加速建設大型雨水收集池和擴寬地下排水管道等方式，減少未來類似災害的影響。

據(jù)巴西國家氣象研究所（Inmet）統(tǒng)計，1月24日圣保羅降雨量達125.4毫米，相當于整個1月平均降水量的一半，創(chuàng)下自1961年開始記錄以來的第三高值。暴雨導致全市范圍內(nèi)的道路被淹，北區(qū)和西區(qū)受災尤為嚴重，包括Avenida Pompeia、Rua Palestra Itália及Avenida Francisco Matarazzo等主要道路在內(nèi)的多處交通完全中斷數(shù)小時。

Nunes在講話中提到，為應對災害，全市共動員了2,400名應急人員及超過350輛救援車輛參與搶險工作。他指出：“盡管暴雨造成了諸多不便，但城市的恢復速度表明近年來在排水、邊坡加固等方面的投資已取得成效。”

“這就像往一個小水槽中倒入一桶水，顯然會溢出。我們需要擴大水槽，增加流量處理能力。”Nunes生動地形容。

暴雨還對圣保羅大都會區(qū)的電力供應造成了巨大影響。根據(jù)供電公司Enel的數(shù)據(jù)，截至25日上午，圣保羅市及周邊地區(qū)仍有34400戶家庭斷電，其中27200戶位于市區(qū)內(nèi)。

目前，相關部門已啟動系統(tǒng)修復工作，預計電力供應將在未來幾日逐步恢復。