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圣保羅州桑托斯——瓜魯雅（Santos-Guarujá）海底隧道建設工程競拍日期定于8月1日舉行，由圣保羅州政府負責管理的該項工程特許經(jīng)營招標公告預計將于2月27日發(fā)布。圣保羅州政府的特許經(jīng)營決定加快了該招標項目的進程。如果招標由聯(lián)邦政府負責，由于需要滿足聯(lián)邦審計法院（TCU）的額外要求，工程招標公告可能要等到下半年期間才能發(fā)布。

本周，巴西總統(tǒng)盧拉和圣保羅州州長塔西西奧·德·弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas）在港口和機場部長西爾維奧·科斯塔·菲略（Silvio Costa Filho）的協(xié)調(diào)下舉行了會晤。雙方敲定了特許經(jīng)營的細節(jié)，并決定該項目的特許經(jīng)營權將由圣保羅州政府授予。公告將由西爾維奧·科斯塔·菲略發(fā)布，他是塔西西奧的政治盟友（共和黨成員）兼聯(lián)邦政府官員。

該隧道項目預計耗資約60億雷亞爾，資金將來自三方：圣保羅州政府、聯(lián)邦政府和私營部門。公共資金將由圣保羅州政府和聯(lián)邦政府均攤。項目計劃建設一條全長1.5公里的隧道（其中870米在海底），每個方向將設有三條車道，其中一條專供輕軌車輛（VLT）通行。

此外，隧道還將為行人和自行車提供通道。除了該條海底隧道的建設，工程項目還包括桑托斯港航道的特許經(jīng)營，目的是加深港口水深并確保該區(qū)域的維護。

桑托斯——瓜魯雅海底隧道是桑托斯市和附近地區(qū)居民的長期訴求，預計每天將惠及至少8萬人。目前，每天約有1.4萬輛汽車和三軸以下的卡車往返于桑托斯和瓜魯雅之間。通過公路，這段行程大約需要一小時左右；乘坐渡輪則需要18分鐘；而通過隧道，行程將縮短至不到兩分鐘。

這一項目不僅將大幅縮短兩地通行時間，還將促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善交通基礎設施，為當?shù)鼐用窈拓涍\提供更高效的選擇。