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據(jù)媒體18日報道，近日，由中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院研制的中國首套直升機航空大地電磁探測系統(tǒng)，順利完成5000米高寒高海拔、復(fù)雜地形地貌地區(qū)的地質(zhì)勘查任務(wù)，為國家重大鐵路建設(shè)工程的設(shè)計與施工提供了重要支撐。

　　高寒高海拔地區(qū)地形地貌復(fù)雜多變、氣候條件惡劣，常年面臨滑坡、泥石流、凍土、地震等地質(zhì)風(fēng)險。獲取準確的地質(zhì)構(gòu)造信息是在該區(qū)域建設(shè)鐵路工程的首要條件。然而，由于環(huán)境惡劣、地層構(gòu)造復(fù)雜，地面勘查在該區(qū)域無法實施。航空大地電磁探測系統(tǒng)，能夠有效解決高寒高海拔地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造探測難題。

　　據(jù)介紹，航空電磁探測技術(shù)是基于地下介質(zhì)電性差異實現(xiàn)礦產(chǎn)、水資源和地質(zhì)構(gòu)造的探測，具有快速、高分辨率、大范圍等優(yōu)勢，是資源勘探和工程勘查的核心技術(shù)手段，可適用于高原、復(fù)雜地形區(qū)、森林、沙漠、戈壁、沼澤等人類難以進入的區(qū)域開展地下探測作業(yè)，對國家重大工程建設(shè)具有重要意義。

　　在近2個月的勘查任務(wù)中，科研團隊在高寒高海拔、環(huán)境惡劣的野外勘查作業(yè)條件下，順利完成30余架次、累計5000多公里的航空電磁勘查作業(yè)任務(wù)，最大探測深度大于3000米。

　　據(jù)介紹，科研團隊后續(xù)將持續(xù)推動航空大地電磁探測系統(tǒng)的迭代發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新，為國家重大工程建設(shè)以及新一輪找礦突破戰(zhàn)略性行動計劃實施提供可靠的技術(shù)保障。