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馬來西亞政府考慮在吉隆坡、喬治市和新山實(shí)施交通擁堵費(fèi)。馬來西亞東方日?qǐng)?bào)報(bào)道，首相署部長扎麗哈在國會(huì)答復(fù)議員的詢問時(shí)表示，當(dāng)局目前還處于研究階段，預(yù)計(jì)落實(shí)這項(xiàng)計(jì)劃后，首都吉隆坡的擁堵成都將減少兩成，尤其是中央商業(yè)區(qū)。

她表示，為了確保政策的有效性，擁堵的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不能過低，必須在一個(gè)能夠有效抑制交通量的水平，但同時(shí)費(fèi)用不會(huì)過高，以免對(duì)道路使用者造成過大的負(fù)擔(dān)。除了吉隆坡，檳城喬治市和柔佛新山也具備實(shí)施擁堵費(fèi)的潛力。

扎麗哈說，根據(jù)國家基建公司在2020年的一項(xiàng)研究顯示，交通擁堵問題每年對(duì)馬國造成高達(dá)200億令吉的損失，而公共交通的使用率只有百分之25。不過，她說，她和交通部長陸兆福一致認(rèn)為，在一座城市的公共交通還未完善之前，不宜推行擁堵費(fèi)。