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2025年3月23日,巴黎市政府發(fā)起一項(xiàng)市民投票,決定是否在未來三年內(nèi)新增500條步行與綠化街道。這是繼電動滑板車禁令(2023年)與SUV停車費(fèi)上漲(2024年)后,巴黎近年來第三次全民表決城市生活相關(guān)議題。
此次計(jì)劃旨在提升城市綠化率、減少污染,并改善居民生活質(zhì)量。市府表示,若獲得通過,未來將在每個街區(qū)選出4至8條街道實(shí)施改造,可能涉及削減1萬個停車位。
然而,這項(xiàng)投票也引發(fā)爭議。部分環(huán)保組織批評方案內(nèi)容模糊,未公布具體街道名單;反對派則擔(dān)憂,綠化改造將影響交通、妨礙通行,甚至被商業(yè)露臺“侵占”空間,影響居民安寧。
值得一提的是,本次投票首次允許16歲以上青少年參與,象征著市府鼓勵年輕人參與公共事務(wù)的嘗試。
根據(jù)OpinionWay為“清潔城市運(yùn)動”所做的3月10日發(fā)布的民調(diào),71%的受訪者表示支持街道步行化和綠化計(jì)劃。其中,83%希望改善空氣質(zhì)量、83%期待增加城市涼感區(qū)、79%希望降低噪音。
盡管2024年SUV投票僅有5.7%的選民參與,但巴黎市中心區(qū)長阿列爾·威爾表示:“這次議題沒那么‘刺激’,投票率可能會更低,但這仍是一項(xiàng)有意義的民主行動。”
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