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“這條航線正是葡萄和甜瓜種植者一直以來所需要的，它將為我們打入中國市場(chǎng)提供強(qiáng)大助力。我們對(duì)這個(gè)新階段感到非常興奮，它將徹底改變巴西水果在亞洲市場(chǎng)的份額。”科埃略在活動(dòng)結(jié)束時(shí)表示。

此次儀式吸引了中巴兩國眾多官方代表，包括珠海市政府、中國駐巴西大使館、巴西聯(lián)邦政府代表以及巴西國會(huì)眾議院中巴友好小組議員。

這條新航線是中巴關(guān)系不斷加強(qiáng)的體現(xiàn)，尤其是在2024年底中國國家主席習(xí)近平對(duì)巴西進(jìn)行正式訪問后，兩國關(guān)系進(jìn)一步升溫。訪問期間，中國正式宣布向巴西葡萄開放市場(chǎng)，這一消息標(biāo)志著巴西水果產(chǎn)業(yè)的重要突破，背后凝聚了多年的技術(shù)與外交談判成果。

中國駐巴西大使祝青橋指出，這條新航線是中巴兩國元首達(dá)成協(xié)議后實(shí)施計(jì)劃的一部分，是在當(dāng)前全球貿(mào)易局勢(shì)緊張背景下的戰(zhàn)略性舉措。他還表示：“中國和巴西是維護(hù)全球穩(wěn)定與繁榮的兩股積極力量，我們將繼續(xù)擴(kuò)大和深化兩國之間的合作。”

巴西擁有有利的氣候條件和先進(jìn)的農(nóng)業(yè)技術(shù)，是目前全球最大的鮮食葡萄生產(chǎn)國之一，尤其以圣弗朗西斯科河谷的生產(chǎn)區(qū)為代表，近年來正積極開拓如中國這樣對(duì)葡萄品質(zhì)要求較高的新興市場(chǎng)。2024年，巴西葡萄出口量約為5.9萬噸，創(chuàng)收約1.51億美元，主要出口市場(chǎng)為荷蘭、美國和英國。如今，隨著中國市場(chǎng)的開啟，增長潛力更為可觀。

據(jù)介紹，新航線將使中巴間的運(yùn)輸時(shí)間縮短最多達(dá)30天，物流成本也將降低30%以上，對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性和安全性要求極高的新鮮水果而言，這是一項(xiàng)重大利好。

儀式的高潮是倒計(jì)時(shí)環(huán)節(jié)，大屏幕上播放了一艘貨輪從珠海高欄港啟航駛向巴西的畫面，寓意著兩國在水果貿(mào)易合作上的新征程正式啟航。