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今年1月至6月，搭乘國際航班的旅客人數達1380萬人次，同比增長15.3%；搭乘國內航班的旅客人數則超過4000萬人次，增長幅度8.6%。

“我們正處于巴西民用航空最好的時期，數據充分證明了這一點。如果今年下半年我們能保持這一節(jié)奏，2025年將成為歷史上表現最好的年份。這不僅是航空業(yè)的重大收益，也惠及整個社會。當航空業(yè)發(fā)展良好，旅游業(yè)、酒店業(yè)，甚至我們整個經濟都會隨之受益，”港口與機場部長西爾維奧·科斯塔·菲略在聲明中表示。

根據交通部援引國家民航局（ANAC）發(fā)布的《需求與供給報告》的調查，在巴西全國十大最繁忙的機場中，里約熱內盧的加利昂國際機場表現最為亮眼，從去年的上半年的650萬人次的客流量增長到2025年上半年的820萬人次客流量，增幅超過26%。

位于貝洛奧里藏特的Confins國際機場也表現突出，在上半年客流量達620萬人次，同比增長近15%。巴西最大的機場——圣保羅的瓜魯柳斯國際機場在今年上半年的客流量達近2200萬人次，增長幅度為8%。

盡管在巴西全國最繁忙機場的排名中下降了一個位次，但巴西利亞機場的表現依然亮眼，今年上半年客流量超過750萬人，同比增長7.6%，為自2019年以來的最佳成績。

國家民航秘書托梅·弗蘭薩表示，隨著政府對機場基礎設施的持續(xù)投資以及對航空公司的政策支持，未來幾個月的客流量表現前景仍將十分積極。