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巴西汽車經(jīng)銷商協(xié)會（Fenabrave）于8月4日宣布，受7月初開始實施的低排量入門級汽車減稅政策推動，7月份巴西汽車及輕型商用車的上牌量較去年同期和今年6月均有所增長。

今年7月份，汽車及輕型商用車的銷售總量達229950輛，環(huán)比增長13.75%，同比增長1.18%。另據(jù)巴西全國汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會（Fenabrave）于8月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)，巴西境內1.0排量汽車的銷量在7月份期間實現(xiàn)較去年同期同比增長11.35%。相比2025年6月的環(huán)比銷量數(shù)據(jù)，增幅更是達到了13%。

聯(lián)邦政府于7月期間推出的“可持續(xù)汽車”（Carro Sustentável）計劃降低了多款入門級的1.0排量輕型乘用汽車的工業(yè)產品稅（IPI），這一措施刺激了當月汽車銷量的增長。Fenabrave協(xié)會主席阿塞利奧·儒尼奧爾（Arcelio Junior）在聲明中表示：“新的汽車IPI減稅政策影響了入門級車型的價格，推動了稅收優(yōu)惠政策實施首月期間的輕型汽車需求。這一趨勢預計將在全年車市表現(xiàn)中持續(xù)體現(xiàn)，使行業(yè)有望實現(xiàn)Fenabrave預計的5%年增長目標。”

如果將巴士和農用機械類車輛也計算在內，7月份新車總銷量達到243200輛，較6月環(huán)比增長14.25%，同比增長0.8%，這是該協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

根據(jù)巴西政府的“可持續(xù)汽車計劃”，巴西境內的汽車品牌如要獲得政府提供的工業(yè)產品稅（IPI）減免資格，新車需滿足這四項條件：每公里二氧化碳排放量低于83克；所用材料中可回收成分超過80%；必須在巴西境內生產，包括焊接、噴漆、發(fā)動機制造和總裝等環(huán)節(jié)；需屬于各品牌的入門級緊湊型車類別。