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　　近40年來，中歐貿易規(guī)模增長了250倍，歐盟也連續(xù)16年成為中國最大貿易伙伴，2019年雙邊貿易額更是達到7051億美元的歷史新高。但近段時間，受疫情干擾全球產業(yè)鏈影響，歐盟在今年前2個月的進出口貿易出現(xiàn)波動，東盟也超越歐盟成為我國第一大貿易伙伴。與此同時，當?shù)貢r間周一（4月6日），歐盟也意外宣布了一項收費決定。

　　歐盟對中國產玻璃纖維加收5年費用，最高費率達99.7%！

　　據(jù)《聯(lián)合早報》4月7日援引歐盟官方期刊最新報道，歐盟將自7日起將對部分產自中國的產品加收費用，最高費率達99.7%，為期5年；其中涉及中國巨石(600176)集團、浙江恒石纖維基業(yè)有限公司生產的玻璃纖維產品。據(jù)了解，上述兩家企業(yè)2015年在歐洲的市場份額為23%，但到2018年的市場份額已經超過3成，占比達到31%。

　　實際上，玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的無機非金屬材料，廣泛應用于風力渦輪機的葉片、船只、卡車和運動器材中。歐洲當前是玻纖消費的最大地區(qū)，用量占全球總用量的約35%；同時，中國是全球最大的玻纖生產國之一，產能已占全球產能的60%。值得一提的是，由于中國產的玻纖物美價廉，其在歐盟的市場份額近年來也已迅速增長。

　　值得一提的是，玻纖并非歐盟今年首次對華收費的產品。據(jù)英國《每日郵報》報道，歐盟委員會3月5日宣布將對部分產自中國的鋼制車輪加收費用，費率最高達66.4%，期限達到5年。另據(jù)透露，早在2018年，中國對歐盟出口的鋼制車輪已經達到200萬個，市場份額已然翻了一番。

　　巴西3個月對華收費4次！越南實施收費后，2大產品出口均下跌

　　歐盟的收費措施很難不讓人聯(lián)想到拉美第一大經濟體——巴西。金十數(shù)據(jù)此前提到，今年前3個月，巴西就已經分四次對來自中國的陶瓷餐具、尼龍紗線、摩托車輪胎和自行車輪胎等多種產品收費。3月26日，巴西方面還發(fā)布對原產于中國的鉛筆產品的初裁公告：中企的出口給巴西國內帶來影響和損失，巴方或將對這一商品進行收費。

　　針對于此，有聲音指出，基于中巴此前不斷向好的經貿合作，巴西頻繁的措施將令雙方經貿關系承壓，進而也將讓原本就已“達到極限”的巴西經濟更加雪上加霜。受疫情影響，巴西經濟陷入動蕩，同時巴西采取的防疫措施還可能將耗費8000億雷亞爾（約合1.07萬億元人民幣），該國決定性人士就坦言：巴西經濟已經達到了極限。

　　另一方面，越南此前也宣布將對產自中國的彩涂鋼鐵產品加收為期5年的費用，費率最高達34.27%，理由是為了保護本國的鋼鐵產業(yè)競爭優(yōu)勢。然而，在越南此次收費措施落地之后，該國對華進出口貿易也出現(xiàn)了巨大波動。

　　據(jù)越通社日前報道，今年前2個月，越南農產品(000061)出口額僅為25億美元，下滑4.3%；水產品的出口額為9.32億美元，降幅高達15.9%。基于中國是越南上述兩大產品的重要買家，出口的下滑也反映出中國市場或已不偏好越南相關產品。

　　回過頭來，因疫情影響，歐盟經濟前景也并不樂觀——歐委會經濟和金融事務總司長馬丁·韋爾威警告稱，今年歐元區(qū)和歐盟整體經濟很可能出現(xiàn)負增長；在經濟面臨巨大壓力之下，歐盟如今又頻頻做出錯誤舉動，這很有可能也將導致本就疲軟的歐洲經濟進一步放緩。