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巴西概念電動飛機(jī)和多式聯(lián)運(yùn)3D運(yùn)輸系統(tǒng)

轉(zhuǎn)載 投稿2020/05/24 14:40:53 發(fā)布 IP屬地:未知 來源: 作者:投稿 848 閱讀 0 評論 0 點(diǎn)贊
01:56

  巴西eVTOL創(chuàng)新者EmbraerX展示了一個有趣的視頻,展示了多模式3D運(yùn)輸系統(tǒng)如何工作,其中eVTOL空中出租飛機(jī)載有可拆卸的玻璃罩客艙,可以直接運(yùn)送到自助式駕駛的汽車底盤上。

  巴西航空工業(yè)公司的飛行出租車部門巴西航空工業(yè)公司推出了這個概念。Pulse系統(tǒng)具有一個共用的、玻璃化的共享豪華客艙,可以單擊進(jìn)入eVTOL機(jī)身或夾在滑板式電動車底盤上,就像REE一樣。

  

  這個交通系統(tǒng)是全自動駕駛的:乘客選擇目的地,然后自動駕駛汽車來接他們。電動車開到航空港,將機(jī)艙傳送到機(jī)身,然后飛走,在下一次航空港降落時傳送到另一個電動車底盤。機(jī)艙固定在底座上,具有自身的供電和移動功能,機(jī)艙自動駕駛到旅客的最終目的地,而旅客不必亂成一團(tuán)地進(jìn)出。

  當(dāng)然,目前看起來像天馬行空的想法。在變成現(xiàn)實(shí)之前,需要解決許多問題。目前還沒有任何eVTOL空中出租飛機(jī)服務(wù)正在運(yùn)營,這個概念還需要具備自動駕駛功能并在地面上運(yùn)行的無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)來支持。

  雖然這看起來不太實(shí)際,可能永遠(yuǎn)不會實(shí)現(xiàn)這個運(yùn)輸模式,但這是對未來數(shù)十年內(nèi)隨著自動駕駛eVTOL、自動駕駛汽車和滑板車底盤技術(shù)融合的討論提供有效貢獻(xiàn)。

  (網(wǎng)圖侵刪)

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