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在民眾支持率下降和2022年總統(tǒng)選舉預(yù)估形勢不佳的時刻，巴西總統(tǒng)博索納羅18日簽署了一系列有利于卡車司機(jī)的政令（包括兩項(xiàng)法令和三項(xiàng)臨時措施），試圖維持該群體對他的支持。據(jù)統(tǒng)計，目前全國卡車司機(jī)行業(yè)共集中了超100萬勞動者。

巴西《圣保羅頁報》報道，上述一系列法令將分階段宣布。例如，在最開始發(fā)布政令時并未公布有關(guān)消費(fèi)券的新規(guī)定，但目前正在研究如何使用消費(fèi)券來減輕柴油價格調(diào)整所造成的影響。目前已發(fā)布的措施之一被稱為“公路巨人”計劃（Gigantes do Asfalto），是一項(xiàng)針對該行業(yè)各項(xiàng)目活動的協(xié)調(diào)、合作和激勵工具。

巴西基礎(chǔ)設(shè)施部部長塔西西奧·德福雷斯塔（Tarcísio de Freitas）發(fā)布了電子貨運(yùn)文件（DT-e），為當(dāng)前所需的90種文件的精簡版。DT-e正式啟用后，卡車司機(jī)們需要花費(fèi)在配合檢查方面的時間和金錢成本均會減少，從而加強(qiáng)其在貨運(yùn)市場的競爭力。此外，DT-e還可用作收入證明。

根據(jù)新法令規(guī)定，將從7月開始在某些大豆運(yùn)輸路線上對電子貨運(yùn)文件進(jìn)行試用。試用開始時，這種文件形式的使用為非強(qiáng)制性的，強(qiáng)制性使用政策預(yù)計在明年上半年開始生效。

博索納羅簽署的一項(xiàng)臨時措施允許創(chuàng)建一個模型，用來提前預(yù)估貨運(yùn)服務(wù)的應(yīng)收費(fèi)用。此外，有關(guān)卡車稱重的標(biāo)準(zhǔn)以及國家交通法規(guī)也有所更改。

塔西西奧還承諾，年底之前將聯(lián)邦高速公路兩旁的休息站和停車場數(shù)量由現(xiàn)在的36個增至100個。

巴西聯(lián)邦儲蓄銀行（Caixa）也宣布了對卡車司機(jī)有利的新措施。銀行將保證將在信貸額度和其他銀行服務(wù)中向該行業(yè)工作者提供特殊便利，比如免除信用卡首年年費(fèi)和私人養(yǎng)老金管理費(fèi)用。

塔西西奧稱：“卡車司機(jī)將不再是透明的，他們將擁有自己的信用記錄。整個社會都會了解到這名卡車司機(jī)是一個很好的付款人，且有自己的收入。此外，他們還將擁有營運(yùn)資金，并以優(yōu)惠價格出行?！?/p>