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比亞迪專門為99軟件司機開發(fā)的電動汽車D1。巴西環(huán)球網(wǎng)

巴西移動出行服務(wù)商“99”正在加速一項戰(zhàn)略部署，鼓勵使用軟件的司機們駕駛電動汽車，并計劃在今年年底前，將軟件內(nèi)注冊的電動汽車擴增到300輛。日前，99公司宣布，與中國汽車制造商比亞迪（BYD）合作，將從本周開始在巴西圣保羅市（S?o Paulo）測試一款專門為該軟件司機開發(fā)的電動汽車。

巴西《圣保羅頁報》援引路透社7月12日消息，99軟件是優(yōu)步（Uber）在巴西的最大競爭對手，由中國的滴滴出行（DiDi Chuxing）控股。99公司的創(chuàng)新總監(jiān)蒂亞戈·希波利托（Thiago Hipolito）表示，比亞迪是全球銷量最大的電動汽車制造商，也是滴滴在中國的重要合作伙伴。目前，滴滴在中國的平臺上已經(jīng)注冊了超100萬輛電動和混合動力汽車，而99公司希望在巴西也能復(fù)制這樣的模式。

即將在圣保羅市進(jìn)行測試的是比亞迪生產(chǎn)的D1車型，其續(xù)航里程達(dá)370公里，并擁有較大的車輛空間，預(yù)計零售價約為27萬雷亞爾。希波利托表示，電動汽車可以為駕駛員節(jié)省一些燃料和維護費用，將出行成本降低近80%。

據(jù)希波利托介紹，考慮到巴西電動汽車價格過高，公司的目的不是從汽車制造商那里購買電動汽車直接投放到出行平臺上，而是鼓勵司機們租賃電動汽車。他還提到，目前平臺上已經(jīng)注冊了約180輛電池驅(qū)動和混合動力汽車，公司目標(biāo)是到今年年底將這一數(shù)字?jǐn)U大至300輛。

據(jù)悉，今年，99公司旗下的創(chuàng)新部門DriverLAB的投資預(yù)算達(dá)1億雷亞爾，未來三年的預(yù)算為2.5億雷亞爾，旨在為平臺吸引更多司機，而電動汽車也是該公司尋求增量的方式之一。此外，公司還在測試巴中合資汽車制造商卡奧奇瑞（Caoa Chery）的電動汽車車型。

早在今年4月，99公司還推出了一個名為“可持續(xù)交通聯(lián)盟（Alian?a pela Mobilidade Sustentável）”的合作項目，除了比亞迪和卡奧奇瑞，該項目還匯集了巴西汽車租賃公司Movida和Unidas、連鎖加油站品牌Ipiranga和Raízen等。