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由ViaMobilidade管理的圣保羅地鐵8號線（8-Diamante）和9號線（9-Esmeralda）將在未來三四個月內(nèi)以較低的速度運(yùn)行。據(jù)該公司測算，兩條線路的總行車時間將增加7分鐘，其中列車間隔時間增加約1分鐘。 這項(xiàng)臨時措施于本周一（20 日）開始實(shí)行。

周六（18 日），在Sagrado Cora??o和 Itapevi站之間的一列火車發(fā)生了脫軌事故，導(dǎo)致乘客不得不下車走在鐵軌上。自ViaMobilidade經(jīng)營以來，地鐵除了脫軌外，還有設(shè)備、信號、鋼軌等一系列故障。根據(jù)LAI數(shù)據(jù)，僅去年就發(fā)了157起事故。

圣保羅檢察官辦公室通過調(diào)查，已經(jīng)指出特許經(jīng)營商提供的服務(wù)存在若干缺陷，原因是缺乏人力和結(jié)構(gòu)性投資，主要是在維護(hù)方面。

2月底，在交付8號線和9號線的新列車期間，圣保羅州長塔西西奧（Tarcísio de Freitas）按照檢察官辦公室的建議排除了與特許經(jīng)營公司解除合同的可能性。當(dāng)時，Tarcísio 提請注意特許公司正在進(jìn)行的投資，該投資將比合同中預(yù)計(jì)的39億雷亞爾多投資6億雷亞爾。他還表示，到2024年將交付36列新列車，并將更換電網(wǎng)、鐵路、變電站和運(yùn)營中心。