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巴西港口的工作人員罷工已導(dǎo)致17300輛進(jìn)口汽車滯留在港口,這可能導(dǎo)致巴西經(jīng)濟(jì)活動減少最多5%,根據(jù)巴西國家商務(wù)、服務(wù)和旅游聯(lián)合會(CNC)的數(shù)據(jù)顯示。
CNC在一份新聞稿中表示,巴西環(huán)境與可再生資源保護(hù)機(jī)構(gòu)(Ibama)和農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)部(Mapa)工作人員的罷工已經(jīng)延遲了成千上萬個集裝箱在港口的放行,影響了貿(mào)易和汽車行業(yè)。該機(jī)構(gòu)發(fā)布了一項(xiàng)研究,計(jì)算了罷工對經(jīng)濟(jì)的影響,以2020年至2023年每月進(jìn)口13800輛汽車的平均數(shù)為基礎(chǔ),以估算罷工的直接、間接和誘導(dǎo)效應(yīng)。
CNC表示:“目前,有超過17000輛汽車在港口停放等待通關(guān),相當(dāng)于一個月的進(jìn)口量。”該機(jī)構(gòu)還指出:“研究顯示,對于實(shí)際進(jìn)口量每減少1%,經(jīng)濟(jì)活動就會下降0.034%,考慮到直接、間接效應(yīng)。港口中的17000輛汽車占到了每月進(jìn)口量的132%,這可能導(dǎo)致由于巴西港口的遲緩操作而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)活動減少最多5%。”
CNC表示,港口罷工的持續(xù)可能在未來幾個月對巴西經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響,因此,“巴西政府需要盡快評估罷工人員的訴求,以確保在這個關(guān)鍵時刻,每個人都能獲益?!?br/>
“Ibama和Mapa工作人員的罷工影響了巴西境內(nèi)各種進(jìn)口商品的供應(yīng),不僅僅是汽車,但我們在研究的第一階段將重點(diǎn)放在汽車行業(yè)上,” CNC的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家菲利比Felipe Tavares在一份官方聲明中指出。
該機(jī)構(gòu)估計(jì),由于罷工,約有1200個集裝箱中滯留了零部件、組件、燃油汽車和混合動力汽車。
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