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中國廣汽集團于近日與巴西當?shù)氐娜髮W簽署了合作協(xié)議,旨在共同研發(fā)可使用汽油和乙醇的雙燃料混合動力系統(tǒng)的發(fā)動機和車載智能的前沿技術(shù)。
此次合作的投資總額為1.2億雷亞爾,是此前宣布的將投資10億美元(約58億雷亞爾)在該國建立工廠和研發(fā)中心項目的組成部分。廣汽的合作大學包括坎皮納斯州立大學(Unicamp)、圣卡塔琳娜聯(lián)邦大學(UFSC)和圣瑪麗亞聯(lián)邦大學(UFSM)。
廣汽集團國際業(yè)務部總裁表示:"巴西市場是我們未來發(fā)展的重點。巴西子公司將是該集團在中國以外的第三家子公司,該集團的海外分公司已在泰國和馬來西亞投入運營。該集團在中國市場排名第五,到2023年年產(chǎn)量為252萬輛汽車?!蹦壳埃摷瘓F的巴西辦事處于12月4日在圣保羅市的Morumbi區(qū)落成。
廣汽集團目前仍在評估其未來汽車生產(chǎn)線的選址,在巴西的生產(chǎn)線將最初使用從中國進口到巴西的組裝配件,并表示公司將傾向于選擇現(xiàn)有的汽車工廠。比亞迪和長城均采取了同樣的策略,比亞迪收購了福特在巴伊亞州卡馬薩里的工廠,長城公司收購了奔馳在圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠,兩家公司都將于明年開始在巴西進行SKD模式組裝業(yè)務。
廣汽集團表示,公司將優(yōu)先考慮在現(xiàn)成的汽車工廠內(nèi)開展組裝業(yè)務,但也考慮在巴西建設新工廠或使用第三方設施來進行汽車組裝業(yè)務,并表示將在五年內(nèi)將八款車型投入組裝生產(chǎn)。
目前,廣汽集團在考慮收購位于因達亞圖巴的豐田工廠或是位于蘇馬雷的本田工廠,這兩家工廠將被關(guān)閉,因為豐田和本田準備將汽車生產(chǎn)業(yè)務搬至更新的工廠中進行。
2025年上半年,廣汽集團將開始向巴西市場引入至少七款混合動力、插電式混合動力和純電動車型。在巴西組裝生產(chǎn)的首批汽車將是在巴西市場上最暢銷的廣汽車型。
廣汽與當?shù)厝髮W的合作還旨在培訓擁有更強專業(yè)技術(shù)的人員、開發(fā)生物燃料、低碳燃料和使用清潔能源的引擎系統(tǒng)。該集團致力于推動巴西的社會經(jīng)濟發(fā)展,并希望改善巴西的民族工業(yè),將其提升到一個新的水平,引領(lǐng)巴西汽車工業(yè)進入一個新的時代。
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