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Voepass公司在一份聲明中解釋稱，公司正經歷一場“財務重組”，并已于今年2月向法院提交了準備性保護令的申請。

該公司財務狀況因國家民航局（Anac）上月叫停其航班飛行運營而進一步惡化。巴西民航局在對該公司進行飛行安全性審查后宣布暫停其飛行運營。

聲明指出，該決定“對公司現(xiàn)金流帶來了直接沖擊”。Voepass表示：“公司正在采取一切必要措施，以證明其具備安全飛行運營能力，爭取盡快恢復巴西民航局頒發(fā)的航空運營許可證（COA）效力，從而恢復正常航班運營業(yè)務。”

民航局在暫停Voepass航班飛行運營時表示，對公司內部安全飛行管理流程“失去信心”，并指出其糾正措施缺乏有效性。Voepass公司總部位于圣保羅州的里貝朗普雷圖市，自去年8月一架飛機在圣保羅州維涅杜市墜毀并導致62人遇難以來，公司一直受到監(jiān)管機構的嚴格監(jiān)管。

Voepass在聲明中還強調，其擁有30年的運營歷史，是巴西目前運營時間最長的航空公司，這段歷史是其在巴西航空業(yè)中發(fā)展所依賴的關鍵優(yōu)勢和戰(zhàn)略支柱。該公司方面還強調：“盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，公司始終致力于盡可能多地保留工作崗位，并保持其長期可持續(xù)性運營，也因此，將繼續(xù)履行連接巴西內陸與主要大城市之間樞紐使命的承諾。”

Voepass由Passaredo航空與Map航空合并組成，在被政府停運之前，共擁有6架飛機，服務17個巴西國內目的地，以區(qū)域航線為主。