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Voepass航空公司于2025年4月22日向法院提交了破產(chǎn)保護(hù)和債務(wù)重組申請,此前其全部航班運(yùn)營已被巴西國家民航局(Anac)暫停。今年3月,民航局發(fā)現(xiàn)該公司在運(yùn)營過程中存在多項(xiàng)安全隱患和問題,因此決定暫停其飛行運(yùn)營活動(dòng)。根據(jù)公司最新提交給法院的文件,其債務(wù)總額約為4億雷亞爾,尚未包括以外幣計(jì)價(jià)的債務(wù)。
這是這家總部位于圣保羅州里貝朗普雷圖(Ribeir?o Preto)的航空公司近年來第二次申請破產(chǎn)保護(hù)和債務(wù)重組。Voepass曾一度位列巴西國內(nèi)第四大航空公司。今年2月,在訴諸司法程序之前,該公司曾宣布進(jìn)行財(cái)務(wù)重組,并成功暫時(shí)中止了債權(quán)人的訴訟及飛機(jī)扣押行動(dòng)。然而,盡管采取了這些措施,并尚未獲得Anac恢復(fù)航班飛行運(yùn)營的許可,Voepass本月還進(jìn)行了大規(guī)模內(nèi)部裁員,被裁員具體人數(shù)未被公司方面披露。
該公司在今年2月表示:“我們將繼續(xù)優(yōu)先保障員工的薪資與福利,并維持公司運(yùn)營;同時(shí)確保按時(shí)支付自司法程序啟動(dòng)之日起所提供的服務(wù)與交付的產(chǎn)品。”
Voepass公司的財(cái)務(wù)狀況在2024年8月發(fā)生于圣保羅州Vinhedo市的一起涉及該公司航班的空難事故之后急劇惡化,該起空難事故共造成62人死亡。另一個(gè)導(dǎo)致公司陷入財(cái)務(wù)危機(jī)的因素是與Latam航空的合作關(guān)系破裂。兩家公司曾有商業(yè)協(xié)議,由Voepass運(yùn)營Latam公司售出的航線航班,與Latam公司的合作一度占到Voepass公司高達(dá)93%的所有營業(yè)收入。
Voepass目前欠下約2.1億雷亞爾的“普通債權(quán)”債務(wù)(即破產(chǎn)保護(hù)申請前產(chǎn)生的債務(wù)),其中4354.8萬雷亞爾是涉及勞動(dòng)債務(wù);1.622億雷亞爾為普通無擔(dān)保債務(wù),即與沒有優(yōu)先受償權(quán)的企業(yè)與供應(yīng)商之間的欠款。此外,公司還欠下341.3萬雷亞爾的微型與小型企業(yè)債務(wù)。
Voepass還申報(bào)了1.870億雷亞爾的“特別債權(quán)”債務(wù)(即司法程序啟動(dòng)后產(chǎn)生的債務(wù)),以及3254.6萬美元(約合1.863億雷亞爾,按商業(yè)美元匯率計(jì)算)的外幣債務(wù)。
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