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巴伊亞州政府于近日簽署了關(guān)于修建連接薩爾瓦多與伊塔帕里卡島大橋的協(xié)議。該合同正式確立了與“薩爾瓦多—伊塔帕里卡大橋特許經(jīng)營公司”的公私合營伙伴關(guān)系(PPP)。該座大橋的特許經(jīng)營聯(lián)合體由中國兩大巨頭—中國中鐵二十局集團(tuán)(CRCC)和中國交通建設(shè)公司(CCCC)組成。
該協(xié)議的簽署由巴伊亞州州長熱羅尼莫·羅德里格斯(Jer?nimo Rodrigues)在與總統(tǒng)府民事辦公室部長魯伊·科斯塔(Rui Costa)的會議中宣布。該座大橋建設(shè)的新合同是在巴伊亞州審計法院(TCE/BA)的調(diào)解下簽署的,該法院批準(zhǔn)了關(guān)于推進(jìn)大橋建設(shè)的調(diào)解提議。合同簽署后,下一步將是制定執(zhí)行性項(xiàng)目設(shè)計并正式開啟建設(shè)動工。
巴伊亞州政府方面表示,這座大橋?qū)⒊蔀樵摰貐^(qū)構(gòu)建新經(jīng)濟(jì)格局的重要交通樞紐。針對該座大橋相關(guān)建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)勘測已于今年4月完成。整個過程共動用了超過20家巴伊亞本地企業(yè),投資金額達(dá)2億雷亞爾。
根據(jù)相關(guān)信息,負(fù)責(zé)該座大樓建設(shè)項(xiàng)目的“薩爾瓦多—伊塔帕里卡大橋特許經(jīng)營公司”表示,整座大橋的建設(shè)總成本約為110億雷亞爾。
除了全長12.4公里、橫跨大海的主橋段(預(yù)計將成為拉丁美洲最長的跨海大橋),該建筑項(xiàng)目還包括在薩爾瓦多與韋拉克魯斯建設(shè)新的道路連接通道。整個項(xiàng)目將通過公私合營(PPP)模式進(jìn)行。
總統(tǒng)府民事辦公室部長魯伊·科斯塔表示:“薩爾瓦多—伊塔帕里卡大橋的建設(shè)不僅將為當(dāng)?shù)?/span>帶來數(shù)千個就業(yè)崗位,還將推動和吸引針對該地區(qū)的旅游業(yè)投資。這座大橋的建設(shè)將成為中巴兩國經(jīng)濟(jì)一體化最具象征意義的標(biāo)志。”
據(jù)巴伊亞州政府估算,該項(xiàng)目將直接創(chuàng)造約7000個就業(yè)機(jī)會,有力推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。預(yù)計大橋建成后,將惠及巴伊亞州約250個城市的1000萬居民。
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