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【南美僑報網(wǎng)編譯張裕11月12日報道】公共交通實時追蹤軟件慕移公交（Moovit）近日公布的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，巴西公共交通通勤時間最長的城市是戈亞尼亞市（Goiania），平均每天需要98分鐘，緊隨其后的是累西腓市（Recife）和巴西利亞市（Brasília），日均通勤時長均為96分鐘。里約熱內(nèi)盧（Rio de Janeiro）大都市區(qū)居民平均每天的通勤時長為95分鐘，排在全國第三位。

巴西“diariodorio”網(wǎng)站11月11日報道，本次調(diào)查共對全球24個國家和地區(qū)的公共交通指數(shù)進行了分析。根據(jù)巴西的調(diào)查數(shù)據(jù)，通勤時間最短的是圣保羅州（S?o Paulo）的巴烏魯市（Bauru），平均每天需要52分鐘。

公共交通專家發(fā)出警告稱，大城市中通勤時間過長會引發(fā)一系列問題。城市公共交通規(guī)劃專家羅布森?索扎（Robson Souza）表示：“人們不得不減少休閑時間，在工作時間前后的很長一段時間均屬于交通時段。這將直接影響人們的健康和生活質量。例如，過長的通勤時間會為人們帶來更多壓力?！?/p>

全球范圍內(nèi)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，西班牙公共交通通勤時間最長的是馬德里市，平均每天需要62分鐘；意大利通勤時間最長的是羅馬（79分鐘），最短的是的里雅斯特市（49分鐘）；法國通勤時間最長的是巴黎（64分鐘），最短的是南特市（40分鐘）。此外，美國公共交通狀況最糟的是費城，最好的是圣地亞哥市，日均通勤時長分別為93分鐘和70分鐘。