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　　華人頭條·阿根廷7月28日訊/勾淼峰：受疫情影響，阿根廷面臨越來越多的跨國公司流失情況。據(jù)這些退出阿根廷市場的公司解釋稱，“即使不考慮疫情大流行因素”，在這個拉美第三大經(jīng)濟體開展業(yè)務(wù)過于復雜且無利可圖。

　　該調(diào)查來自美國彭博社，這是全球知名的財經(jīng)資訊公司，據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，“阿根廷強大的工會、動蕩的政治、物價和匯率管制以及其他形式的國家強制干預，這是容易發(fā)生危機的南美國家常見特征。當前，阿根廷連續(xù)第三年陷入衰退和新政府反商業(yè)做法，這迫使航空公司、汽車配件制造商等一些跨國公司不得不考慮做出其他選擇?！?/p>

　　放慢投資速度或直接退出阿根廷的公司

　　總部位于智利首都圣地亞哥的Latam航空公司表示，在阿根廷開展業(yè)務(wù)的第15個年頭后，近期決定撤離阿根廷市場。

　　Latam曾致信阿根廷國家勞動部，彭博社在其調(diào)查報告中上傳了該信件的副本。Latam在信中提出了一系列抱怨，稱與其他26個國家市場中的任何一個相比，位于阿根廷分公司的成本高出41%，同時受工會影響，機組人員的工作效率下降30%。此外，當?shù)仄＼浀呢泿藕桶⒏⒄畬︼w往境外目的地機票所收的“團結(jié)稅”，即使不考慮新冠疫情對市場的沖擊，Latam也難以繼續(xù)在阿根廷運營。

　　除了Latam航空以外，據(jù)阿根廷汽車工業(yè)商會稱，豐田汽車集團于今年5月份決定停止在阿根廷生產(chǎn)汽車，不過保留了摩托車生產(chǎn)線。

　　此外，美國航空和達美航空也正在考慮修改途徑阿根廷的航線。

　　被迫做出商業(yè)選擇的還有星巴克，在阿根廷擁有特許經(jīng)營權(quán)的Alsea公司現(xiàn)已在阿根廷關(guān)閉了37家店面。

　　不僅如此，還有許多大公司選擇擱置投資，例如大眾汽車和福特汽車取消了在阿根廷生產(chǎn)卡車的計劃。

　　阿根廷經(jīng)濟前景不明朗是制約跨國公司投資或入駐的直接因素，盡管對于大多數(shù)國家來說，大流行后的經(jīng)濟同樣處于衰落狀態(tài)，但阿根廷的前景是最不穩(wěn)定的國家之一。據(jù)世界經(jīng)濟論壇編制的141個國家中，阿根廷排在了第139名。（完）