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巴西圣保羅州議會（Alesp）在本周舉行的特別會議上表決通過了針對氫動力或混合動力汽車實(shí)施免征機(jī)動車輛財產(chǎn)稅（IPVA）的草案，免稅情況僅限于可以使用乙醇或汽油和乙醇雙燃料發(fā)動機(jī)的混動車型，該項(xiàng)草案以53票贊成和10票反對的結(jié)果被州議會表決通過。

目前，該項(xiàng)草案僅需圣保羅州長塔西西奧·德弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas）的簽署即可正式落地生效，如一切順利的話，預(yù)計該免稅措施將從2025年1月1日起生效，有效期至2026年12月。

根據(jù)已獲州議會表決批準(zhǔn)的該項(xiàng)免稅新規(guī)，免稅適用對象為售價不超過25萬雷亞爾的混合動力車型。兩年免稅期結(jié)束后，征稅稅率將被逐步提升，2027年為1%，2028年為2%，2029年為3%，從2030年起升為4%。

該草案還對完全由氫氣或天然氣（包括生物甲烷）驅(qū)動的巴士和貨運(yùn)車型實(shí)施免征機(jī)動車輛財產(chǎn)稅，免稅期為2025年1月至2029年12月。

據(jù)圣保羅州政府方面表示，此項(xiàng)免稅措施旨在推動汽車產(chǎn)生的有害氣體的減排，同時激勵車企在生產(chǎn)和研發(fā)使用綠色清潔和再生能源的機(jī)動車輛上加大投資。但也有圣保羅州議員對此草案提出異議與批評，指出該項(xiàng)措施未將純電動汽車納入免征車輛財產(chǎn)稅范圍。

圣保羅州議員卡洛斯·塞扎爾表示，這項(xiàng)新的免稅措施將減輕部分新能源車輛車主的稅收負(fù)擔(dān)，同時也是推動該州可使用乙醇和汽油的雙燃料混合動力車型的生產(chǎn)研發(fā)。一家位于索羅卡巴市的汽車制造商最近宣布將在巴西投資110億雷亞爾，這將為當(dāng)?shù)?/span>創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位，進(jìn)一步推動圣保羅州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。