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在昨天中午巴西隊與墨西哥隊的比賽期間，圣保羅市的交通仿佛回到了周末一般暢通無阻。周一上午，市內行車緩慢的車龍僅為11千米；而在平時沒有比賽的周一，行車緩慢的車龍長達120千米。

據統計，在巴西隊有比賽的日子里，圣保羅市的車流量都會驟減。在巴西對陣哥斯達黎加時，圣保羅沒有任何路段出現行車緩慢的情況。而在比賽結束后，各路段的車流量明顯增大。

巴西與塞爾維亞的比賽創(chuàng)下了今年的堵車記錄。比賽定于下午3點舉行，由于許多市民想趕在比賽開始前回到家觀看比賽，當天下午2點的時候，行車緩慢的車龍長達203千米。

本周一，因為比賽在上午11點舉行，所以許多公共服務行業(yè)的工作時間都有所調整，大部分公司或機構都放假半天或下午3點才開始上班。

因此，昨天一整天的交通都十分順暢。在早高峰的7點到10點間，車流量高峰出現在8點，原本預計該時段行車緩慢48至100千米，但當天行車緩慢僅11千米。但在沒有比賽的上周一，早高峰行車緩慢的車龍長達120千米。

昨天9點30分至13點30分間沒有任何路段出現行車緩慢的情況。在比賽結束后，14點30分車流量如預期增大，行車緩慢13千米，之后車流量再次降至平均值以下。下午5點，原本預計將會出現34至54公里的堵車長龍，但市區(qū)內僅有1公里的道路出現擁擠。

上周一（沒有比賽）和本周一（有比賽）

圣保羅市行車緩慢的車龍長度對比

紅色：上周一? ? ? ?藍色：本周一

（譯自：G1新聞網）

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